Федеральное Авиационное Управление
Скачать 4.29 Kb.
|
| (2) Никогда не используйте материалы неустановленного происхождения или качества. (3) Вы можете использовать форму 8000-38 FAA, Контрольный перечень операции по изготовлению/сборке (см. приложение 8) в качестве пособия по определению насколько использование того или иного компонента повлияет на требования по изготовлению и сборке большей части Вашего ЛА. c. Выполнение общих требований к проектированию и сборке. (1) Непрофессиональные строители могут разрабатывать как свои собственные конструкции, так и строить, опираясь на существующие конструкции. Мы не занимаемся утверждением таких конструкций, и было бы проблематично разработать стандарты для огромного количества разнообразных конструкций созданных конструкторами, производителями наборов и непрофессиональных самолетостроителей. (2) Мы рекомендуем Вам использовать компоненты, утвержденные FAA, особенно при строительстве частей, образующих основу конструкции. Вы должны уметь доказать происхождение и качество любых материалов, которые Вы используете. d. Проектирование кокпита/кабины экипажа. При проектировании кокпита/кабины экипажа Вам следует поступать следующим образом: (1) Исключить острые углы или края, выступы или подобные объекты, которые при аварии могут нанести ранения пилоту или пассажирам. Если Вы не можете их исключить, закройте их соответствующим материалом. (2) Предусмотрите ремни безопасности для сидений и плеч, утвержденные FAA TSO. (3) Разметьте и разместите приборы в кабине, а также таблички так, чтобы они были легко различимы. (4) Предусмотрите переключатель топливных баков, чтобы пилот мог контролировать расход во всех баках. Убедитесь, что его разметка легко нанесена корректно и четкими символами. (5) Четко обозначьте органы управления такие, как переключатели топливных баков, электрические выключатели или прерыватели. Убедитесь, что эти органы управления находятся в зоне досягаемости и просты в использовании. (6) Ознакомиться с пилотажно-навигационным оборудованием и системными органами управления кабины Вы можете, прочитав контрольный перечень приложения 1 к AC 90-89, «ЛА любительской постройки» и «Руководстве по испытательным полетам Ultralight». (7) Если позволяет конструкция, отгородите кабину от отсека двигателя противопожарной перегородкой. e. Проектирование топливной системы. Проектируя топливную систему, необходимо выполнить следующие требования: (1) Обеспечить адекватную подачу топлива в двигатель во всех предполагаемых режимах полета. (2) Убедиться, что органы управления топливной системой просты в использовании и находятся в зоне досягаемости пилота. (3) Оснастить карбюратор системой подогрева для минимизации возможности обледенения. f. Строительство ЛА по готовому проекту. (1) Внесение изменений в план проекта. Если Вы работаете по проектному плану и хотите внести изменения в конструкцию, Вы должны обсудить изменения с конструктором, производителем набора или любого лица с достаточной квалификацией. Все производимые изменения должны вноситься в журнал постройки. (2) Покупка частично собранного ЛА, собранного по проекту. При покупке ЛА, собранного по готовому проекту, Вы должны получить от предыдущего владельца все производственные и сборочные записи, такие как строительный журнал, а так же журналы бортовой ЛА, двигателя и воздушного винта. Свои записи постройки Вы должны добавить к записям предыдущего строителя-любителя для отображения истории строительства ЛА. Эта информация может помочь нам в определении соответствует ли Ваш самолет условиям сертификации любительской авиации. g. Строительство ЛА из набора.
|
Похожие:
 | Программа практик по специальности 080503 «Антикризисное управление» специализации «Антикризисное управление предприятием» Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования | | Программа дисциплины «Всеобщее управление качеством» для специальности 220501. 65 «Управление качеством» Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего профессионального образования |
| Минтранс россии распоряжение Манас (г. Бишкек, Кыргызская Республика) произошло авиационное происшествие без человеческих жертв с самолетом Ил-62м ra-86452, принадлежащим... | | Минестерство образования и науки российской федерации федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Ануфриева, И. Ю. Управление карьерой. Учебно-методический комплекс дисциплины. Предназначен для студентов, обучающихся по специальности... |
| Правительство Российской Федерации федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего профессионального образования Программа предназначена для преподавателей, ведущих данную дисциплину, учебных ассистентов и студентов направления подготовки 080200.... | | Программа профессиональной переподготовки «Управление государственными и муниципальными организациями» Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования |
| Рабочая программа утверждена на заседании кафедры «Управление качеством и сертификация» Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования | | Программа дисциплины «Аудит качества» для специальности 220501. 65 «Управление качеством» Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего профессионального образования |
| Рабочая программа дисциплины дисциплина од. А. 01 «История и философия науки» Научная специальность 08. 00. 05 «Экономика и управление народным хозяйством (экономика, организация и управление предприятиями,... | | Программа вступительного экзамена в аспирантуру по специальности 05. 02. 23 «Стандартизация и управление качеством продукции» Федеральное агентство по образованию Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия (Сибади) |