Федеральное Авиационное Управление




НазваниеФедеральное Авиационное Управление
страница5/8
Дата03.02.2016
Размер4.29 Kb.
ТипДокументы
1   2   3   4   5   6   7   8

Рис. 3 – Получение эксплуатационных ограничений



FAA


Инспектирование ЛА, в случае если мы решим наложить эксплуатационные ограничения фазы 1 однократного действия для установления соответствия § 91.319(b) и продолжения эксплуатации согласно § 21.191(g)

FAA


Предписание эксплуатационных ограничений фазы I и фазы II согласно приказа 8130.2. Предписание эксплуатационных ограничений фазы I для того, чтобы заявитель доказал управляемость ЛА в диапазоне обычных скоростей и маневров и что среди эксплуатационных характеристик и конструктивных особенностей ЛА нет опасных .

Заявитель


Пилотирование ЛА над водой или территорий с редким населением и воздушным сообщением согласно § 91.305 «Зоны полетных испытаний».

Заявитель


Окончание периода полетных испытаний.

Заявитель


Отметка в журнале ЛА от том, что он (заявитель) выполнил требования § 91.319(b).

Заявитель


Эксплуатация ЛА с учетом эксплуатационных ограничений фазы II.



b. Выдача сертификата о годности к полетам и эксплуатационных ограничений ограниченного действия. В силу особых или уникальных ситуаций инспектор FAA может выдать сертификат о годности к полетам ограниченного срока действия, который действует только во время полетных испытаний (Фаза I). Когда Вы завершите все маневры полетных испытаний в течение отведенных на это полетных часов, Вы можете обратиться в региональное отделение FAA для того, чтобы те пересмотрели сертификат о годности к полетам и эксплуатационные ограничения.


  1. Как обращаться. Подайте другую форму 8130-6 FAA и письмо-запрос об изменении сертификата о годности к полетам и эксплуатационных отграничений.

  2. Оформление исправленного сертификата о годности к полетам и эксплуатационных ограничений. После того, как Вы завершите период полетных испытаний фазы II и прежде, чем мы выдадим исправленный сертификат о годности к полетам и эксплуатационные ограничения фазы II, мы пересмотрим журнал полетов, чтобы определить, чтобы Вы предприняли корректирующие действия, направленные на решение всех проблем, обнаруженных во время полетных испытаний и что теперь состояние ЛА соответствует требованиям безопасности согласно § 91.319. Мы также можем провести повторное инспектирование ЛА.


c. Отказ в выдаче сертификата о годности к ЛА. Мы не занимаемся сертификацией конструкций любительских ЛА и не можем потребовать от Вас внести изменения в конструкцию перед сертификацией на предмет годности к полетам. Однако, мы можем отказать в сертификации на предмет годности к полетам, если при осмотре Вашего ЛА мы обнаружим, что он не соответствует требованиям заявленной Вами сертификации или его состояние не обеспечит должной безопасности. В случае отказа в сертификации мы пришлем Вам официальное письмо с отказом. Копия этого письма будет включена в дело Вашего ЛА в реестре воздушных судов FAA. Более подробную информацию Вы можете найти в § 21.193(с) и приказе 8130.2.


13. ПОЛЕТГЫЕ ИСПЫТАНИЯ ФАЗЫ I.


  1. Полетные испытания. В разделе 91.319(b) содержится требование демонстрации управляемости ЛА во всех обычных скоростных режимах на всех планируемых маневрах. Вы также должны продемонстрировать, что в характеристиках и конструктивных особенностях Вашего ЛА нет опасных.

  2. Количество часов полетных испытаний. Количество часов зависит от характеристик ЛА. В следующей таблице указаны особые требования. Инспектор FAA может принять решение о необходимости дополнительных часов полетных испытаний помимо тех, что указаны в таблице согласно § 91.319(b).

Характеристики ЛА

Необходимое для испытаний время


Сертифицированный тип комбинации двигателя/воздушного винта

25 часов

Не сертифицированный тип комбинации двигателя/воздушного винта

40 часов

Планеры, шары, дирижабли и сверхлегкие аппараты годные для сертификации FAA

10 часов, включая пять взлетов и посадок
1   2   3   4   5   6   7   8

Похожие:

Федеральное Авиационное Управление iconПрограмма практик по специальности 080503 «Антикризисное управление» специализации «Антикризисное управление предприятием»
Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования
Федеральное Авиационное Управление iconПрограмма дисциплины «Всеобщее управление качеством»  для специальности 220501. 65 «Управление качеством»
Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего профессионального образования
Федеральное Авиационное Управление iconМинтранс россии распоряжение
Манас (г. Бишкек, Кыргызская Республика) произошло авиационное происшествие без человеческих жертв с самолетом Ил-62м ra-86452, принадлежащим...
Федеральное Авиационное Управление iconМинестерство образования и науки российской федерации федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
Ануфриева, И. Ю. Управление карьерой. Учебно-методический комплекс дисциплины. Предназначен для студентов, обучающихся по специальности...
Федеральное Авиационное Управление iconПравительство Российской Федерации федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего профессионального образования
Программа предназначена для преподавателей, ведущих данную дисциплину, учебных ассистентов и студентов направления подготовки 080200....
Федеральное Авиационное Управление iconПрограмма профессиональной переподготовки «Управление государственными и муниципальными организациями»
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
Федеральное Авиационное Управление iconРабочая программа утверждена на заседании кафедры «Управление качеством и сертификация»
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
Федеральное Авиационное Управление iconПрограмма дисциплины «Аудит качества»  для специальности 220501. 65 «Управление качеством»
Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего профессионального образования
Федеральное Авиационное Управление iconРабочая программа дисциплины дисциплина од. А. 01 «История и философия науки»
Научная специальность 08. 00. 05 «Экономика и управление народным хозяйством (экономика, организация и управление предприятиями,...
Федеральное Авиационное Управление iconПрограмма вступительного экзамена в аспирантуру по специальности 05. 02. 23 «Стандартизация и управление качеством продукции»
Федеральное агентство по образованию Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия (Сибади)
Разместите кнопку на своём сайте:
Библиотека


База данных защищена авторским правом ©lib2.znate.ru 2012
обратиться к администрации
Библиотека
Главная страница